এক ইনকোয়ারি থেকে ওউনার পেআউট পর্যন্ত — একটি ট্যুর কোচ কোম্পানির প্রতিটি ধাপ এক প্ল্যাটফর্মে।
একটি ট্যুরিস্ট বাস / ট্যুর কোচ অপারেটর কোম্পানি প্রতিদিন যা সামলায় — কর্পোরেট পিকনিক, শিক্ষা সফর, বিয়ে-ইভেন্ট, সিজনাল ট্যুর প্যাকেজ (সাজেক, কক্সবাজার, সিলেট), তীর্থযাত্রা আর শিডিউল ট্যুরিস্ট কোচ। এই সবগুলোর পেছনে থাকে বুকিং, কোটেশন, অ্যাডভান্স, ড্রাইভার-গাইড অ্যাসাইন, লাইভ ট্র্যাকিং, প্রতি ট্রিপের খরচ আর শেষে হিসাব-নিকাশ। নিচে প্রেজেন্টেশন আকারে মূল পয়েন্টগুলো — কীভাবে এই পুরো চক্র Autonemo VMS Pro-তে চলে, বিক্রির ভাষা ছাড়াই।
বেশিরভাগ ট্যুরিস্ট কোচ অপারেটর আজও চলে ফোন-কল, হোয়াটসঅ্যাপ আর খাতার ওপর। বুকিং কনফার্ম হয় মুখে মুখে, অ্যাডভান্স পড়ে থাকে ক্যাশ বাক্সে, গাড়ি কোথায় আছে জানতে ড্রাইভারকে ফোন করতে হয়, আর মাস শেষে কোন গাড়িতে লাভ আর কোনটায় লস — কেউ নিশ্চিত করে বলতে পারে না।
ফল: ডাবল-বুকিং, লিক হওয়া ক্যাশ, ফুরিয়ে যাওয়া ফিটনেস/রুট পারমিটের জরিমানা, আর ক্লায়েন্টের কাছে "বাস কোথায়" প্রশ্নের কোনো সঠিক উত্তর নেই। VMS এই প্রতিটি ফাঁক বন্ধ করে — প্রতিটি ঘটনা একটি গাড়ি ও একজন মানুষের সাথে বাঁধা পড়ে, রেকর্ড হয়, আর সময়মতো অ্যালার্ট দেয়।
একটি ট্যুর বুকিং যেভাবে ইনকোয়ারি থেকে শুরু হয়ে ওউনার পেআউটে গিয়ে শেষ হয় — প্রতিটি ধাপে VMS-এর কোন অংশ কাজ করে।
ক্লায়েন্ট ফোন/ওয়েব থেকে ট্যুর চাইলে, ভাড়া মডিউলে গাড়ি, তারিখ ও রুট বসিয়ে সাথে সাথে কোটেশন তৈরি হয়। অ্যাডভান্স নিলে অটো ইনভয়েস ও রশিদ, আর তারিখটা গাড়ির ক্যালেন্ডারে ব্লক — ডাবল-বুকিং শেষ।
শিডিউল ট্যুরিস্ট কোচ বা শেয়ার্ড ট্যুরে রিজার্ভড সিট ম্যাপে ক্লিক করে টিকিট। প্রতিটি সিটে যাত্রীর নাম ও মোবাইল আলাদা সেভ — যেকোনো ইমার্জেন্সিতে পুরো তালিকা হাতের নাগালে।
কনফার্ম বুকিং থেকে এক ক্লিকে ট্রিপ — গাড়ি, ড্রাইভার, হেল্পার ও গাইড অ্যাসাইন। ড্রাইভার তার নিজের মোবাইল অ্যাপে ট্রিপ, রুট ও যাত্রী-তথ্য দেখে।
প্রতিটি কোচ ম্যাপে লাইভ — অফিস থেকে দেখা যায় কে কোথায়। যাত্রীর পরিবার/অফিসকে দেওয়া হয় একটি পাবলিক QR / লিংক, স্ক্যান করে তারা নিজেরাই বাস কোথায় দেখবে।
জ্বালানি, টোল, ড্রাইভার TA/DA, খাবার, পার্কিং — প্রতিটি খরচ ট্রিপের সাথে বসে। আয় (ভাড়া) থেকে খরচ বাদ দিয়ে প্রতি ট্রিপের নিট লাভ অটো বেরিয়ে আসে।
প্রতিটি লেনদেন ভাউচার/লেজারে — ক্যাশ, bKash, ব্যাংক আলাদা। মাস শেষে নয়, রিয়েল-টাইমে আয়-ব্যয়, বকেয়া ও লাভ-ক্ষতি।
প্রতিটি কোচের ফিটনেস, ট্যাক্স টোকেন, রুট পারমিট, ইন্স্যুরেন্স — মেয়াদ শেষের আগে অটো রিমাইন্ডার। জরিমানা আর সিজনের মাঝে গাড়ি বসে থাকা বন্ধ।
ড্রাইভার, হেল্পার, কাউন্টার স্টাফ ও গাইড — রোল ও পারমিশন অনুযায়ী এক্সেস। বেতন, অ্যাডভান্স ও মুভমেন্ট ট্র্যাক। মালিক মোবাইল থেকেই আজকের বিক্রি-আয়-খরচ দেখেন।
আলাদা সফটওয়্যার নয় — টিকিট, ট্র্যাকিং, হিসাব, স্টাফ ও গাড়ি সব একই VMS-এ।
রিজার্ভড সিট, অনলাইন স্টোরফ্রন্ট, bKash পেমেন্ট, প্রতি সিটে যাত্রীর নাম।
চার্টার/প্যাকেজ কোটেশন, ভেহিকেল-ওয়াইজ বিলিং, অ্যাডভান্স ও বকেয়া।
ম্যাপে লাইভ কোচ, যাত্রীর জন্য পাবলিক QR পেজ, রুট প্লেব্যাক ও অ্যালার্ট।
ড্রাইভার-গাইড অ্যাসাইন, কিমি, ট্রিপ-ভিত্তিক খরচ ও লাভ।
ভাউচার/লেজার, ক্যাশ-bKash-ব্যাংক, বকেয়া রিপোর্ট, P&L।
প্রতি গাড়ির জ্বালানি খরচ, মাইলেজ মনিটরিং, চুরির সূত্র।
কাগজ মেয়াদ রিমাইন্ডার, জব-কার্ড, যন্ত্রাংশ ও গ্যারেজ বিল।
ড্রাইভার/গাইড/কাউন্টার, পারমিশন, বেতন-অ্যাডভান্স, মুভমেন্ট।
তৃতীয় পক্ষের গাড়ির রেভিনিউ শেয়ার, খরচ কর্তন ও পেআউট।
আজকের বিক্রি-আয়-খরচ, গাড়ি-ভিত্তিক তুলনা, রিপোর্ট হাব।
বুকিং কনফার্মেশন, রিমাইন্ডার ও ক্রেডেনশিয়াল অটো নোটিফিকেশন।
রিপিট ও কর্পোরেট ক্লায়েন্ট প্রোফাইল, ইতিহাস ও বকেয়া।
ভাড়ার নানা মডেল, একাধিক মালিকের গাড়ি, ড্রাইভার পে-রোল, পার্টি খতিয়ান আর ওয়েবসাইট — সবই একই সিস্টেমে। যে ইঞ্জিন Self-Drive BD ও Transport Keeper চালায়, ঠিক সেটাই।
একই ফ্লিটে বিভিন্ন মালিকের গাড়ি — প্রতিটির হিসাব পুরো আলাদা রেখে চালানো যায়।
নিজের গাড়ি খালি না থাকলে বাইরের গাড়ি এক ট্রিপের জন্য এনে বুকিং সামলানো।
কর্পোরেট স্টাফ পিকআপ, স্কুল বাস বা লং-টার্ম রেন্টালের নিয়মিত চুক্তি।
একদিনের পিকনিক, বিয়ে, শিক্ষা সফর বা ইভেন্ট চার্টার।
বেতন থেকে বোনাস-ইনসেন্টিভ — ড্রাইভার/হেল্পারের পুরো পারিশ্রমিক।
প্রতিটি ক্লায়েন্ট, ভেন্ডর ও গাড়ির মালিকের আলাদা খতিয়ান।
শুধু মোট নয় — কোথা থেকে লাভ, কোথায় লস, স্তরে স্তরে।
নিজের ওয়েবসাইট থেকেই বুকিং সরাসরি সিস্টেমে।
"বাস কোথায়?" — উত্তরটা এক লিংকে।
অ্যাকাউন্ট্যান্ট-রেডি, ব্যাংক-গ্রেড ডাবল-এন্ট্রি হিসাব।
| যেখানে | আগে (ম্যানুয়াল) | VMS-এ |
|---|---|---|
| বুকিং | খাতা/ফোন, ডাবল-বুকিং | ক্যালেন্ডার ব্লক, কোটেশন + কনফার্মেশন |
| টাকা | ক্যাশ বাক্সে লিকেজ | প্রতি টাকা ট্র্যাকড, bKash/ব্যাংক আলাদা |
| গাড়ি কোথায় | ড্রাইভারকে ফোন | লাইভ GPS + যাত্রী QR পেজ |
| লাভ-ক্ষতি | মাস শেষে আন্দাজ | প্রতি ট্রিপ রিয়েল-টাইম প্রফিট |
| গাড়ির কাগজ | মেয়াদ শেষ → জরিমানা | আগেই অটো রিমাইন্ডার |
| মালিকের নজর | অফিসে না গেলে অন্ধকার | মোবাইলে রিয়েল-টাইম ড্যাশবোর্ড |
বুকিং, ট্র্যাকিং আর টাকা — তিনটাই যদি এক জায়গায় আসে, ব্যবসাটা প্রথমবারের মতো পুরোপুরি দেখা যায়। আপনার অপারেশনটা ম্যাপ করে দেখাই।
